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橋梁伸縮縫和橋梁支座
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E型伸縮縫

GQF-E型橋梁伸縮縫

   GQF-E型橋梁伸縮縫産品特點:建築高度低,國産熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結構簡單,安裝方便,具有明顯的可靠性,舒适性和耐久性.适用于橋面鋪裝層厚度等于或大于80mm,伸縮量小于等于80mm的各種橋梁,既方便舊橋梁伸縮縫更換,又可供新橋梁修建選用.由于一些伸縮縫安裝不适就會産生跳車現象,不但在國内的公路橋梁上存在,在國外也尚未解決,因此,我們为了消除台階,防止跳車,保持良好的路況,有關部門及施工單位采用了許多行之有效的措施與辦法,在动難逃很大程度上減少了橋梁伸縮縫處跳車病害。其中橋梁伸縮縫的安裝施工是公路橋梁建設中一項極为重要的施工項目,安裝質量的好壞直接影響到行車的平穩性和舒适性、大型橋梁的服務質量及使用年限。
   GQF-E型橋梁伸縮縫中間橡膠密封條其技術要求:采用氯丁橡膠(CR)密封橡膠帶的伸縮縫适用與溫度为-25℃-+60℃地區.采用天然橡膠(NR)密封橡膠帶的伸縮縫裝置适用于溫度为-40℃-+60℃地區.
   公路橋梁伸縮縫是一種設置于橋梁上部結構活动端、橋面斷縫處的伸縮裝置。安裝伸縮裝置的作用是用以保證上部結構在溫度變化、混凝土收縮和徐變,以及荷載作用下,在該處的變位能夠實現,而不産生額外的附加内力,并能保證行車平順。通常國内的橋梁伸縮縫都設置在上部結構的活动端和橋台,以及各聯(孔)上部結構銜接處。一般公路橋在車行道和人行道上沿橋的橫方向通長設置,欄杆在接縫處亦須中斷以保證結構的自由變位,避免拉裂;在接縫處的橋面防水層仍應妥善鋪設,防止雨水侵蝕承重結構。如采用敞口式的橋梁伸縮縫,還應考慮便于清除污物,并在縫下設置截水和引水裝置,使積水排出橋外。國内的中型、大型鐵路橋同理也需設伸縮縫,在道碴橋面中,應考慮防止道碴墜落縫中的措施。 


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